常智淵：扎根鋼城的科研先鋒
[圖片說明]: 在汽車輕量化大會(huì)作主題報(bào)告。
他創(chuàng)建了國內(nèi)一流的高強(qiáng)汽車鋼研發(fā)平臺(tái)，構(gòu)建起國際領(lǐng)先的汽車用熱成形鋼全生命周期研發(fā)體系，更打造出一支團(tuán)結(jié)協(xié)作、前瞻引領(lǐng)的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，他就是研究院高級(jí)工程師常智淵。近兩年來，他相繼斬獲研究院杰出科技工作者、攀枝花市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、四川省腐蝕學(xué)會(huì)青年科創(chuàng)人才、鞍鋼先進(jìn)工作者等榮譽(yù)。
知與行，建平臺(tái)強(qiáng)支撐
“為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，我們開發(fā)了新一代熱沖壓成形鋼，首次實(shí)現(xiàn)2000MPa級(jí)熱沖壓成形鋼在汽車上的商業(yè)化應(yīng)用。”常智淵興奮地講解自己的博士論文，經(jīng)專家組評(píng)審，他的論文獲得全優(yōu)。博士畢業(yè)后，常智淵放棄了重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室研發(fā)平臺(tái)的優(yōu)厚條件，選擇“拖家?guī)Э凇痹陔x生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)最近的攀枝花基地。
對(duì)于科研工作者而言，創(chuàng)新本就艱難，而持續(xù)不斷地創(chuàng)新及迭代突破更是難上加難。正是在這樣的思考中，構(gòu)建“全生命周期研發(fā)體系”的理念在常智淵腦海中逐漸成形。
當(dāng)看到攀鋼高強(qiáng)汽車鋼研發(fā)平臺(tái)不能滿足研發(fā)需求時(shí)，他選擇迎難而上，從選址到每一個(gè)螺絲釘，都親自調(diào)研和把關(guān)，結(jié)合攀鋼熱沖壓鋼產(chǎn)品特性，調(diào)研國內(nèi)高強(qiáng)鋼試驗(yàn)平臺(tái)情況，逐漸完成了熱沖壓中試線、精密熱處理平臺(tái)、氫致延遲開裂研發(fā)平臺(tái)、材料及零部件評(píng)價(jià)體系等科研“陣地”建設(shè)。該平臺(tái)的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和設(shè)備配置對(duì)標(biāo)國際權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)，建立了標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)體系，完全具備熱沖壓成形、精密熱處理、多脈沖電阻點(diǎn)焊等功能。憑借這些優(yōu)勢(shì)，該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了對(duì)外服務(wù)，如完成中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽車工程研究院、鞍鋼蒂森克虜伯（重慶）汽車鋼有限公司等企業(yè)委托的熱沖壓試制和材料電阻點(diǎn)焊評(píng)價(jià)工作。
實(shí)與新，創(chuàng)體系長(zhǎng)領(lǐng)先
“常博士博聞強(qiáng)識(shí)，理論知識(shí)很扎實(shí)，他從材料機(jī)理出發(fā)構(gòu)建材料的成分體系和關(guān)鍵工藝，開發(fā)出系列高強(qiáng)韌熱成形鋼產(chǎn)品。”這是西昌鋼釩首席專家張龍超對(duì)常智淵的評(píng)價(jià)。他喜歡探索科學(xué)本質(zhì)，善于尋根溯源，并且能夠務(wù)實(shí)篤行、創(chuàng)新突破。
面對(duì)超高強(qiáng)鋼共性技術(shù)難題，常智淵勇挑重?fù)?dān)，主持“熱沖壓鋼技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用”重點(diǎn)科研項(xiàng)目。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)突破了涵蓋高韌性熱沖壓鋼、高韌性鋁硅鍍層及免剝離鍍層直接激光拼焊的全鏈條產(chǎn)業(yè)化技術(shù)，研發(fā)了1000MPa-2200MPa全強(qiáng)度熱沖壓鋼，較國際同類產(chǎn)品韌性提高10%～20%，打破國外近20年的技術(shù)壟斷，總體技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。基于這一成果，攀鋼構(gòu)建了汽車用熱成形鋼全生命周期研發(fā)體系。此項(xiàng)目先后入選中國工信部首屆新材料創(chuàng)新大賽獎(jiǎng)、鋼鐵行業(yè)優(yōu)秀“三品”案例、科創(chuàng)中國·天府科技云特別推薦優(yōu)質(zhì)科創(chuàng)項(xiàng)目，并榮獲四川省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。2024年5月，人民日?qǐng)?bào)客戶端以“國際領(lǐng)先！攀鋼熱沖壓鋼打破國外20年技術(shù)壟斷”為題對(duì)其進(jìn)行報(bào)道。
魚與漁，強(qiáng)團(tuán)隊(duì)以致遠(yuǎn)
初到高表面冷軋汽車鋼項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)時(shí)，團(tuán)隊(duì)中已有4位正高級(jí)工程師，而資歷尚淺的常智淵被評(píng)選為團(tuán)隊(duì)經(jīng)理，想要服眾并非易事。但他深知，凝聚力、合作精神、敬業(yè)精神是團(tuán)隊(duì)可持續(xù)發(fā)展的根本。為此，常智淵以扎實(shí)高效的工作作風(fēng)影響著身邊的人，通過招納新入職研究生和聯(lián)合培養(yǎng)研究生來增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)活力。
常智淵踐行“把人才發(fā)揮到極致”的理念，幫助年輕人做好職業(yè)規(guī)劃，“手把手”指導(dǎo)，在日常工作中授之以漁，在思想教育中助之以需，在成果收獲中給之以魚。通過這種毫無保留的“輸出”，團(tuán)隊(duì)中的青年人得以快速成長(zhǎng)。
通過努力，常智淵打造出一支刻苦鉆研、團(tuán)結(jié)協(xié)作、敢于攻關(guān)的創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。近三年來，團(tuán)隊(duì)中有2名科技人員晉升為正高級(jí)工程師，2名科技人員晉升為高級(jí)工程師，團(tuán)隊(duì)考評(píng)連續(xù)三年獲得第一名，并獲評(píng)攀鋼研究院“青年文明號(hào)”。
展望未來，常智淵表示，他將繼續(xù)從汽車鋼全產(chǎn)業(yè)鏈視角出發(fā)，深耕基礎(chǔ)理論研究，以實(shí)干和創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，致力于高性能綠色板材開發(fā)，為國家“雙碳戰(zhàn)略”貢獻(xiàn)自己的智慧和力量。（攀鋼日?qǐng)?bào)通訊員 董學(xué)強(qiáng) 文/圖）
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